北横通道并非单纯意义上的修路，它所要解决的乃是上海中心城区东西向交通处于“无路可走”这般状况下的痛点，这条地下快速路全长接近20公里，一旦竣工完成，将会彻彻底底地改变长宁、普陀、静安、虹口、杨浦这五个区的通行逻辑，把原本耗费一个多小时的地面车程缩短压缩至半小时以内。

破解核心区拥堵的钥匙

承担中长距离交通的城市快速路，北横通道的定位清晰明确。上海中心城区东西向交通，目前过度依赖延安路高架，早晚高峰拥堵，已成常态。北横通道建成之后，能分流延安路高架约15%到20%的车流，有效缓解天山路、长寿路、周家嘴路等地面主干道的交通压力。

换个角度从区域交通联系方面来讲这一情况，这条通道将五个区紧密串联在一起，其中包括长宁的商务区，普陀的居住区，静安的核心商业区，以及虹口和杨浦的滨江发展带，在以往这儿由于受到苏州河以及多条铁路的阻挡妨碍，导致相互之间往来很不方便，然而北横通道凭借设置多个匝道这种方式，使得这些区域之间的通勤以及商务往来变得更为直接，也更加快速。

全线互通实现快速转换

北横通道的设计运用全互通立交模式，着重要解决的是同中环线之间的快速转换难题。于中环北虹路立交这个地方，车辆能够借助定向匝道达成无信号灯转向，能够直接进出到北横通道的主线之上；像这样的设计把车辆于地面进行绕行的情况给避免掉了，把原本要等待三四个红绿灯的那段路程简化成了几秒钟的连续行驶。

朝向穿过苏州河、彭越浦等河道的特殊路段，工程项目规划且设计了别具一格的桥梁结构，这些桥梁于保障结构安全之际，还兼顾考量了与周边历史风貌区域的视觉协调性，举例来说，在苏州河段，桥墩的位置以及造型遭受了专门的优化处理，既不会对河道行洪造成影响，也不会破坏沿河步道的观景视线。

地下与地面协同的布局

北横通道于核心城区之内大面积运用地下隧道形式，此乃削减对地面交通以及周边环境干扰的关键所在，自泸定路延展至热河路，将近10公里的路段皆于地下穿行，将地面空间归还给公交、慢行以及沿街商业，这般布局规避了高架路对城市景观造成的割裂状况，亦于极大程度上降低了车辆通行所产生的噪音污染。

全线多处设置了立交以及匝道，以此保证跟周边路网能够便捷连接。于江苏路、吴淞路等关键节点之处，匝道直接跟地面主干道对接，从而方便车辆能够快速进出。与此同时，工程设计时特意完备了非机动车与行人的过街设施，借助新建天桥或者地道，防止因快速路建设致使慢行交通出现断点。

多种工法确保施工质量

在面对上海那般具备复杂地下状况以及密集建筑情形的环境时，北横通道采用了三种工法相结合的方式，这三种工法分别是明挖法、暗挖法以及盾构法。当中，有着超大直径的盾构机“纵横号”，它达成了从中山公园开始一直到杨浦滨江区域的长距离掘进作业，成功地穿过了处于运营状态的地铁11号线、地铁7号线，还穿过了数量众多的老旧建筑桩基，沉降控制的精度达到了毫米级。

施工顺序得以确定，节点安排经过了严格论证，工程被划分成多个标段，并行同步推进，于穿越居民区以及重要管线之际，选用静压植桩机等低噪音设备，并且严格把控夜间施工时间，这般精细化的施工管理，让在复杂环境之下能够按期完成建设任务得以确保，与此同时，将对市民生活造成的影响降至最低。

智能系统贯穿运营管理

北横通道在设计起始阶段便将智能交通系统纳入其中，隧道内部每隔一定的距离就设置了高清摄像头以及流量监测装置，这些装置能够随时捕捉车辆行驶速度、车流量还有事故相关信息，一旦出现拥堵状况或者遭遇事故，控制中心能够在短短几秒之内启动应急处理预案，借助可变情报板引导车辆进行分流。

将来，这条通道会同上海的交通大数据平台连通起来，借由剖析历史通行数据，系统能够预先推测拥堵走向，并且主动改动周边匝道的信号灯配时，这般智能化的管理不但能够提升道路交通利用率，而且在突发恶劣天气或者重大活动之际，能够达成对车流的精确调度。

环保理念贯穿建设始终

于建设进程当中，工程队严谨运用具备低噪音、有着低污染特性的相关施工设备以及工法。针对盾构施工作业所产生的数量众多的泥浆，在现场设置了封闭式处理系统，达成泥浆循环利用以及干化外运的目标，防止了对城市排水管网造成冲击。于施工现场，还安装有扬尘在线监测设备，与环保部门实现联网，保障各项指数符合规定要求。

就工程而言，沿线绿化以及景观提升属于有机合成内部构成，即成为工程的有机组成部分。隧道出入口周边的空地，还有匝道周边之空地，被转变成为口袋公园以及立体绿化状态。此转变所达成的效果是，不但起到了拥有隔音降噪这个具体作用，而且还提升了城市界面所呈现的形象。桥梁墩柱这部分以及防撞墙，选用了跟周边建筑达成协调一致的色调，并且采用了与周边建筑协调的材质。如此这般的做法达成的结果是，让交通设施得以不再是那种显得生硬的水泥体，而是能够融入城市景观之中，终成为城市景观的有机一部分。

投资与风险管控并重

构成北横通道建设资金所涵盖的是道路、桥梁、隧道、排水、照明等诸多项工程。其中，征地拆迁以及安置补偿费用所占比例较大，且涉及沿线多个老旧小区的腾退。为确保资金使用符合规定，项目构建了严格的财务管理制度，并且引入第三方审计机构实施全过程监督。

针对风险管理范畴，项目团队针对政策出现变动，原材料价格产生波动，像复杂地质这类技术风险，均制定了应对预案，通过采取购买工程保险，建立原材料储备库，提前开展地质补勘等方式，切实有效降低了不确定性给工程进度以及成本带来的影响，这般稳健的财务以及风险管理，为大型基础设施项目供给了能够复制的经验。

北横通道展开建设以及进行运营，会带动沿线诸如建筑材料、交通运输、旅游服务等相关产业实现发展，并且会为社会提供大量就业岗位。当这条贯穿市区的快速路切实发挥效用之际，你的通勤时间会不会有所减少，你认为哪一段的改善对你产生的影响最为重大，欢迎在评论区分享你的看法。