今儿，马来西亚政府要发布那MH370失联事件的最终调查报告，这份拖了四年多的报告能不能解开航班消失之谜，又会不会让遇难者家属跟公众愈发失望呢？

报告发布流程

马来西亚交通部长陆兆福，在7月20日宣称，调查人员会于7月30日，向机上239名人员的那些家属，展开闭门简报，表示简报完毕之后，政府会马上召集新闻发布会，给媒体通报状况，表明报告将全部公开，绝不会经过任何编辑或者删减，以此保障透明度 。

互联网上面会发布报告的全文，遇难者家属以及认证媒体将会被分发硬拷贝啦。7月31日的时候，这份报告将会被提交给马来西亚国会上下两院去审议哟。这样的公开方式是旨在于回应国际社会对于事件的非常高度的关注呢，然而家属们对于报告的内容是不是足够详尽仍然留存着疑虑呀。

四年谜团未解

2014年3月8日，MH370航班从吉隆坡出发，它朝着北京而去，在飞行途中失去联系，机上搭载着227名乘客，也有12名机组人员。卫星数据表明，飞机在燃料快要耗尽之前，持续飞行了差不多7小时，最终，有可能坠落在距离澳大利亚珀斯以西大概1000英里的印度洋南部地区。

纵然多国专家算出了最具可能性的坠机之地，可是伴随大规模探寻，飞机主体的残骸一直都没被寻觅到。此一事件变成了航空史上极为重大的谜团中的一个，致使全球持续予以关注以及引发了各种各样的猜测。

残骸发现过程

2015年7月29日，飞机失踪差不多近17 个月后，印度洋那里的法属留尼旺岛海滩上，被发现有疑似机翼那部分的残骸以及破损的行李。之后呢，在毛里求斯、莫桑比克还有坦桑尼亚这些地方，也都陆陆续续地寻找到了飞机的碎片。

2016 年 9 月，马来西亚政府证实，在坦桑尼亚所发现的大块飞机碎片当中，有属于 MH370 客机的。这些遭到发现的残骸，证实着飞机在最终的时候坠入到了印度洋，然而主要残骸区却依旧没办法做确定。

官方搜索行动

在2017年1月的时候，马来西亚、中国以及澳大利亚这三个国家的政府宣称取消官方联合搜索行动，该行动历时将近三年，澳大利亚交通安全局的报告予以承认，这报告针对当局而言，始终还是不清楚飞机失踪的具体缘由之所在以及确切位置。

于官方开展搜索的这段时间里面，仅仅是找出了33块飞机的残骸。深海搜索的团队，在印度洋那疑似失事的区域，展开了大规模的海底探测行动，然而却没有能够确定飞机主体所在的位置。

私人公司搜寻

今年1月份的时候，马来西亚政府同美国“海洋无限”水下探测公司展开合作，从而重启了搜索工作。自1月23日起始，该公司运用先进设备，针对8.6万平方公里的海域开展细致的搜寻 。

5月15日那具有新情况汇报性质的报告表明，搜寻工作没有达成新的发现，5月29日，此次带有私人介入性质的搜索行动正式画上句号，这意味着最新一轮找寻飞机去向的努力再次遭遇失败。

报告意义与期待

这份最终的调查报告，将四年多以来的调查结果进行了汇集，其中涵盖技术分析、卫星数据以及残骸研究。遇难者家属期盼这份报告能够提供更为明确的事件演变过程，然而专家却觉得或许依旧没办法给出确定的结论。

在报告公开过后，国际航空安全机构会展开探究，目的是期望能够改进航班追踪技术。然而对于遇难者家属来讲，找到亲人踪迹的心愿实际上依旧没有达成，这场悲剧所带来的阴霾还会持续地加以笼罩。

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