马航MH370的搜寻工作再次启动，这次能否带来最终答案？

搜寻重启背景

“海洋无限”，即去年12月获得马来西亚交通部长陆兆福所称的已获内阁同意而重启搜索命令的美国海底探测公司，实行“无发现不收费”，此要求使得该公司仅凭找到飞机残骸才有收费拿到酬劳的可能，这项基于如此原则签的协议，既给长期寻觅无果悬着未决的搜寻事带来新希望又减轻了马来西亚政府的资金财政支付与负担压力 。

海洋无限公司首席执行官普朗克特言道，自我上次搜索行动失败于2018那年之后，公司便持续进行对于技术的改进工作。他们和好多科研地方弄合作开展操作一同进行不少研究工作，为此研发出了新一代专门设计用于搜索的设备。由于这些技术层面完成全新升级，公司从而对于此次展开重点性特定范畴方面搜索的行动充满十足信心，觉得极有可能让向来存在于航空发展历史进程里面最大的谜题成功被揭开。

技术突破

有着更强海底探测能力，属于新一代的自主水下航行器形成了，这些设备可以在那水下到4000米深处之地展开持续数十小时的工作，借助侧扫声纳以及高分辨率相机以完成数据收集，相对于在2018年便已使用起来的设备，新设备拥有提高了三倍数值的探测精度，能够识别至更小这一个程度的残骸碎片。

搜索区域，从先前的11.2万平方公里，缩短到了1.5万平方公里，精确度显著提高，该区域于澳大利亚珀斯以西约1500公里之处。那是经卫星数据分析后确定的新任搜区长，行家讲，此区域含有以前从未探寻过的海底地貌，没准是飞机最终的坠毁之地 。

历史搜寻回顾

澳洲带动的联合搜察的队伍于二零一四年至二零一七年这特定时间段里面到印南地方相当大幅度地查找追踪，该行为使用诸多专业船舶乃至深度海面装备予以达成，其累计查找探寻广阔面积数达到十二万平方千米平方面积。即便是开销了一亿万五千万的资金，不过终究没能够发现飞机主要的残缺遗骸的所在地方地地点了。

2018年，海洋无限公司搞了次为期三个月的补充搜索行动，当时所运用的设备还不怎么完善，再加上恶劣海况产生了影响，结果最终是无功而返了。不过那次搜索给现在的新行动积攒下了宝贵经验，尤其是对当地复杂海底地形的那种了解 。

重要发现

上一个十年当中，于印度洋沿岸之处，有人发现了好多块，被确定属于MH370的残骸。这些碎片分散在留尼汪岛上，在莫桑比克，在坦桑尼亚等地方。澳大利亚运输安全局证实，这些残骸涵盖机翼的部件，发动机的零件，还有机舱的内饰碎片。

经由针对这些残骸予以分析，专家认定，飞机是于高速撞击海面之后才发生解体。而残骸之上海洋生物所呈现的附着情况，也对研究人员更为精准地推测飞机的坠落时间产生了助力。这些发现尽管无法确定具体的坠机位置，然而终究为搜索范围供应了关键参考。

搜寻挑战

印度洋南部，那片海域的环境极为复杂，该部分区域，其水深能达到4000米，而且海底到处都是海沟以及火山，存在诸多那样的强风、巨浪等恶劣天气条件，每年只有在有限计时的状况下存在可进行搜索作业的情况，诸如此这些自然条件给搜寻工作构成了巨大困难 。

距离最近海岸线超过1500公里远，成为了搜索区域，使得后勤保障遭遇到挑战，搜索船只得携带大量燃料以及补给，每次出海都必须要做好充分准备，工作人员还需去应对长期在海上工作所带来的心理压力，这些情况均增加了搜索难度 。

未来展望

若此番搜索达成成功状态，便利于把事故因由搞明白弄清楚，从而给予遇难者家属与之相应的一个合理说法。寻获利器黑匣子或许能够将飞机处于最后的时刻的那时情景揭示呈现出来，进而解答究竟是借着什么样的缘由致使飞机会出现偏离航线到距离那设定路径数千公里之远的状况。这般情况对于全球航空安然安全体系的改善优化提升而言具备突出明显彰显的重要意义。

不管最终呈现怎样的结果，此次开展的搜寻都明确地展现出人类针对真相那种始终不松懈的执着探寻。全新技术得以发展的这种情况，给我们带来了能够解开这一直搅扰世界长达十年之久谜团的契机。世界好多国家的航空相关机构，都在以一种高度留意的状态注视着这回进行的行动，急切盼望去从中获取能够用来改良航空安全性，有关如何做及所汲取经验与教训方面的内容 。

在您想来，这次重新启动搜索，终归到底能不能找见MH370呢？欢迎在大家发表意见的区域，去分享您对于此事的观点，如果您觉得这文本是存有价值所在的，请去按动点赞给予以支持，并且分享把它传送给更多前来阅读的一众朋友。